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时间:2019-10-14 

回复中称:“近日有部分车主反馈海马M3变速箱壳体有“裂纹”现象。经过海马汽车技术部同事的紧急调查,现确认该疑似“裂纹”为铸造过程中产生的正常痕迹(毛刺飞边),并非裂纹。对特对存在该现象的变速箱壳体通过X光进行探伤,并进行剖解分析,均没有发现明显的裂纹和气孔等质量缺陷。若各位海马M3车主对于该“裂纹”还有任何疑问,皆可前往海马各经销商进行咨询。亦可以用400#砂纸自行对该痕迹进行打磨验证,如果是铸造飞边毛刺,在打磨后该痕迹会消失如果是裂纹,打磨后痕迹依然存在。”

据他介绍,此前4S店处于强势地位,他们的产品要进入4S店进行销售,需要向4S店单方面缴纳保证金,规模在几万到几十万不等,如进入庞大集团旗下的4S店需要缴100万元。“4S店的理由是担心产品质量问题,但这已经演变成4S店向供应商要钱的一种方式。”

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